Die Gesellschaft. Ein Unternehmen der Carnival-Gruppe, dem nach eigenen Angaben größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt mit Sitz in Miami. In Deutschland seit 1996 aktiv.

Dienstleistungen und Marktbedeutung. Reederei und Reise-Veranstalter in einem: Betreibt und vermarktet die Clubschiffe Aida cara, Aida vita, Aida aura, Aida diva, Aida bella, Aida luna, Aida blu sowie ab April 2011 Aida sol. Flotte soll auf zehn Clubschiffe wachsen. Passagier- und Umsatzzahlen steigen stetig. 2010: über 511.000 (Vorjahr: 414.000) Passagiere, Um­satz 882,7 (Vorjahr: 722) Millionen Euro. Keine Angaben zum Ertrag.

Standorte und Mitarbeiter. 5.000 Mitarbeiter aus 25 Nationen, davon arbeiten 4.500 an Bord und 500 an Land. Hauptsitz ist Rostock.

Führungskräfte/Experten/Junior Professionals. Führungspositionen werden intern wie extern besetzt mit Ingenieuren der Schiffsbetriebstechnik, Nautik und Elektrotechnik, aber auch mit Fach- und Führungskräften aus Hotellerie, Gastronomie und Betriebswirtschaft.

Hochschulabsolventen. Einstiegsmöglichkeiten im Bereich Nautik & Technik, Hotellerie & Gastronomie sowie Fitness & Wellness. Jobs am Firmensitz in Rostock in Marketing & Sales, Finance & Controlling und Operations. 2011 circa 20 Neueinstellungen geplant aus den Fachrichtungen Ingenieurwesen, Touristik, (Hotel-)Betriebswirtschaft. Wichtig: relevante Praktika, Auslandserfahrung, sehr gute Englisch- und MS-Office-Kenntnisse, Teamgeist und Engagement.

Abschlussarbeiten. Betreuung innerhalb vier- bis sechsmonatiger Praktika. Auf der Aida-Website werden Themen ausgeschrieben.

Praktikanten. Je nach Studienrichtung und Semesteranzahl vier- bis sechsmonatiges Praktikum möglich. Einsatzort ist Rostock. Praktika werden vergütet. Ausschreibungen siehe Website.

Nichtakademische Fachkräfte. Besonders an Bord regelmäßig Bedarf an Fachkräften aus Gastronomie und Hotellerie, Wellness und Sport, Schifffahrt und Technik. Angebote auf der Aida-Website.

Azubis/Duales Studium. 3,5-jährige Ausbildung zum Mechatroniker. Praxis an Bord, Berufsschule in Rostock. Voraussetzung: sehr guter Realschulabschluss oder Abitur mit Schwerpunkt Naturwissenschaften, zudem Seediensttauglichkeit. Zudem Bachelor-Studium in Elektrotechnik und Nautik an der unternehmenseigenen Akademie. Weitere Möglichkeit: Schiffsbetriebstechnik als duales Studium in Kombination mit Berufsausbildung zum Mechatroniker. Start ist jeweils im September.